Технология получения и применения углеводородной смазки на основе АСПО

Изучение роли АСПО в формировании процессов структурообразования углеводородной смазки показало, что АСПО, так же как и пластичную смазку, можно рассматривать как структурированную дисперсную систему, состоящую из дисперсной фазы – твердых углеводородов и дисперсионной среды – масла, состав которого по отдельным группам углеводородов отличается от товарных масел, и в силу этого не обладающую заданными свойствами. Структурное улучшение АСПО может быть достигнуто добавкой загустителя и введением антикоррозионных, антиокислительных или модифицирующих присадок. Особенность структурообразования смазки на основе АСПО будет заключаться в концентрировании желательных групп углеводородов в ее составе путем расплавления компонентов с образованием гомогенного раствора нового состава. При охлаждении расплава будут появляться центры кристаллизации, происходить рост кристаллов и образование нового структурного каркаса, т.е. будет происходить превращение системы в пластичную смазку с новыми, улучшенными свойствами. Так как основу группового состава АСПО составляют твердые углеводороды, то в работе исследовали возможность применения АСПО в составе смазки с высоким содержанием загустителя, а именно пушечной. Для получения углеводородной смазки на основе АСПО, работоспособной до 60 °С и обладающей хорошими защитными свойствами, в качестве загустителя был использован только петролатум марки ПК. Для улучшения коррозионных и защитных свойств разрабатываемой смазки, подобно пушечной, использовали антикоррозионную присадку МНИ-7.

На первом этапе работ было изучено влияние условий получения смазки на основе АСПО на ее качество. Экспериментально были установлены: оптимальная температура нагрева АСПО при фильтровании для удаления механических примесей; оптимальная температура нагрева смеси компонентов, время контакта. При таких условиях изготавливали все образцы смазки для дальнейших исследований. На втором этапе было исследовано влияние присадки на характерные температуры смазки на основе АСПО и петролатума. Было установлено оптимальное количество МНИ-7, улучшающее структуру смазки и обеспечивающее максимальное повышение температуры каплепадения и сползания. Третий этап исследований был направлен на разработку оптимального соотношения компонентов смазки – АСПО и петролатума при постоянном количестве присадки МНИ-7, обеспечивающего достижение заданных свойств. Экспериментальным путем был установлен оптимальный состав углеводородной смазки, мас.%: АСПО 79–89, петролатум 10–20, присадка МНИ-7 – 1, обладающей заданными свойствами. Сравнительный анализ составов АСПО и разработанной смазки на их основе показал необходимость удаления механических примесей из АСПО и их обезвоживания перед применением. Учитывая незначительное содержание воды в АСПО, считаем возможным, осуществлять их обезвоживание непосредственно в процессе приготовления смазки. Поэтому разработанная технологическая схема переработки АСПО предназначена для выделения механических примесей.

Рисунок 3. Технологическая схема очистки АСПО от механических примесей: 1 – амбар, 2 – насос; 3 – понтонная площадка; 4 – сетчатый фильтр; 5 – нагреваемая приемная емкость с мешалкой, 6 – насос; 7 – самоочищающийся фильтр; 8 – нагреватель; 9 – циклон; 10 – двухфазный декантер; 11 – обогреваемая емкость для очищенных АСПО, 12 – шнек, 13 – емкость для сбора твердой фазы. Потоки: I – АСПО на переработку; II – очищенные АСПО; III-механические примеси

В последние годы все большее значение приобретают консервационные и рабоче-консервационные горюче-смазочные материалы. Один из таких классов являются пленкообразующие ингибированные нефтяные составы – ПИНС – средства временной противокоррозионной защиты на основе высокомолекулярных пленкообразующих нефтепродуктов с добавками ингибиторов коррозии и растворителей. Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы представляют собой растворенные в горючих или негорючих растворителях композиции, которые после нанесения на металл и испарения растворителя образуют на нем твердые, полутвердые, мягкие в виде пластичных смазок и, наконец, жидкие масляные пленки, выполняющие функции защитных смазочных материалов.