Назначение установки и ее производительность

С низа К-4 крекинг-остаток забирается насосом Н-15а (Н-16, Н-15) и направляется по трубному пространству теплообменников Т-2а, 2, 1а, 1, где отдаёт тепло сырью, и с температурой до 320 оС направляется в холодильники Т-4, Т-5, где охлаждается до температуры 100-120оС (в зависимости от сезона) и выводится в парк.

Часть крекинг-остатка после Т-5 направляется в хвостовик К-4 для снижения температуры на приеме насосов Н-15а (Н-16, Н-15).

Уровень низа К-2 поддерживается автоматически регулятором уровня поз.31, клапан которого расположен на линии перетока из К-2 в К-4.

С верха К-4 пары керосино-дизельной фракции с температурой 210-300оС направляются в конденсатор-холодильник Т-7, где конденсируются и поступают в емкость Е-2а. Тяжелые фракции, накапливающиеся в аккумуляторе К-4, по переточной линии перетекают в низ К-4.

Из Е-2а дизельное топливо забирается насосом Н-3 (Н-4) и подается в качестве орошения на первую тарелку К-4, а избыток откачивается на 12 и 15 тарелки К-3.

Газ из Е-2а поступает на форсунки печи П-2 левая сторона или сбрасывается на факел.

Температура верха К-4 регулируется регулятором температуры поз.35, клапан которого расположен на линии подачи орошения в К-4.

Уровень в Е-2а регулируется регулятором уровня поз.39, клапан которого расположен на линии откачки соляра на 12 тарелку К-3.

С верха К-2 газ и пары бензино-керосино-дизельной фракций поступают в нижнюю часть К-3 (под 25-ю тарелку). С верха К-3 газ и пары бензина с температурой 130- 210оС направляются в конденсатор-холодильник Т-6, откуда продукты охлаждения (газ, рефлюкс и бензин) поступают в газосепаратор Е-1.

Температура верха К-3 поддерживается автоматически регулятором температуры поз. 25, клапан которого расположен на линии подачи орошения в К-3. Из газосепаратора Е-1 бензин поступает на прием насоса Н-12 (Н-12а, Н-13, Н-14) и подается на орошение К-3, а избыток бензина откачивается на 8 и 14 тарелки К-7.

Давление в Е-1 регулируется регулятором давления поз. 26, клапан которого расположен на линии сброса газа из Е -1 в К-7.

Легкая флегма из аккумулятора К-3 под давлением системы поступает через пучки рибойлера Т-10 (либо помимо) на прием квенчингового насоса Н-11 (Н-11б).

С выкида насоса квенчинг делится на 4 потока и направляется:

Первый поток:

на 12, 15 тарелки К-3 в качестве промежуточного орошения;

Второй поток –

на промывку диф. манометрического регулятора уровня К-2 ,К-3, К-4;

на промывку КИП- клапана-задвижки на перетоке из К-2 в К-4;

на прекращение реакции крекинга в переток из К-1 в К-2;

на промывку уровня К-2;

на закачку топливного бочка Е-12а.

Третий поток – через пучки теплообменников Т-24, 22, где используется для нагрева жидкого и газообразного топлива и поступает на прием Н-11 (Н-11б):

Четвертый поток

при высоком уровне в аккумуляторе К-3 через теплообменники Т-23, Т-23а, Т-20 поступает в парк или в Е-4.

Жирный газ из Е-1, Е-3 совместно с жирным газом ТК-3 направляется в абсорбер- деэтанизатор К-7 на 47 тарелку.

Абсорбент в К-7 подается насосом Н-12 (Н-12а). На 8, 14 тарелки К-7 откачивается избыток нестабильного бензина из Е-1 для поглощения С3, С4 из жирного газа и отделения С1, С2;

Необходимая для деэтанизации бензина температура низа К-7 поддерживается регулятором температуры поз. 90, клапан которого расположен на линии подачи бензина после Т-10 в низ К-7.

Деэтанизированный бензин с низа К-7 с температурой 80-125 оС насосом Н-17 (Н-18) подается через теплообменники Т-25, Т-8 (где подогревается до 140 оС) на 20, 24, 30, 34 тарелки дебутанизатора К-5, где происходит отделение рефлюкса от бензина.

Уровень низа К-7 регулируется регулятором уровня поз. 59, клапан которого расположен на линии откачки бензина в К-5.

Газ и рефлюкс с верха К-5 через конденсатор-холодильник Т-11 поступает в емкость рефлюкса Е-3. Часть рефлюкса из Е-3 насосом Н-13 (Н-14) подается на орошение К-5 (на 1 тарелку), а избыток откачивается на ГФУ.

Температура верха К-5 поддерживается в пределах 60-85 оС регулятором температуры поз. 68, клапан которого расположен на линии подачи орошения в К-5 на верхнюю тарелку.

При абсорбции газа в К-7 наблюдается потеря легких бензиновых углеводородов с сухим газом. Поэтому предусматривается повторный абсорбер К-8 для обработки сухого газа стабильным бензином.

Газ из К-7 направляется в нижнюю часть К-8 под 40-ю тарелку, где из сухого газа углеводороды С3, С4, С5 поглощаются бензиновыми фракциями. Сухой газ с верха К-8 уходит на установку сероочистки.

Насыщенный абсорбент из К-8 насосом Н-38 откачивается в К-7. В случае, когда в К-8 на орошение бензин не подается, сконденсированные внизу К-8 легкие бензиновые фракции откачиваются насосом Н-38 на 8, 14 тарелки К-7 или в линию рефлюкса на ГФУ.